Przejście w Tatrach

Bardzo ładna droga ze wspinaniem w zacięciach, rysach i płytach z wymyciami. Asekuracja praktycznie w całości własna - poza stanami (wszystkie z nowych spitów z koluchami, przygotowane do zjazdów) na całej drodze jest dokładnie jeden hak, i to bynajmniej nie w trudnościach. Z mechaników szczególnie warto jest zabrać mikrusy i mniejsze offsety. Ze względu na ukształtowanie terenu warto jest też wykorzystać wszystkie istniejące stanowiska, wtedy wychodzi 6 wyciągów, bo pierwszy i ostatni z topo dzielą się każdy na dwa wyciągi po 30m. Zjeżdżając na linie 60m, można spokojnie połączyć odcinki za VII- i VI+, wtedy nie trzeba korzystać z najmniej wygodnego, półwiszącego stanowiska pomiędzy nimi.